Descriptions

• Mesin: Menggunakan mesin 2.3L EcoBoost 4-silinder turbocharged yang menghasilkan tenaga maksimum 315 PS pada 5.500 rpm dan torsi puncak 475 Nm pada 3.000 rpm.
• Transmisi: Mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis 10-percepatan yang dilengkapi dengan paddle shifter.
• Mode berkendara: Tersedia enam mode berkendara yang bisa disesuaikan, yaitu Normal, Sport, Slippery, Track, Drag Strip, dan Custom.
• Fitur performa: Untuk mendukung manuver berkendara, mobil ini dilengkapi paket performa seperti rem Brembo, limited-slip differential, sistem knalpot aktif, dan fitur Drift Brake. 

• Performa bertenaga: Menawarkan akselerasi yang memukau dan torsi besar untuk pengalaman berkendara yang mengesankan.
• Efisiensi bahan bakar: Memberikan kombinasi yang optimal antara tenaga khas mobil American muscle dengan efisiensi bahan bakar yang lebih baik.
• Fitur canggih: Dilengkapi berbagai fitur modern, termasuk panel instrumen digital 12.4 inci yang dapat disesuaikan dan layar sentuh 13.2 inci dengan sistem SYNC 4.
• Kenyamanan premium: Bagian interiornya terinspirasi dari kokpit pesawat terbang, dengan material kulit aksen yang nyaman di kursi pengemudi dan penumpang depan.
• Tampilan ikonik: Desain eksteriornya mempertahankan DNA klasik Mustang namun dengan sentuhan modern yang lebih tajam dan agresif. 

• Hasil konversi setir: Unit yang masuk ke Indonesia adalah hasil konversi dari setir kiri ke setir kanan, sehingga penempatan beberapa tombol terasa tidak alami.
• Ruang belakang sempit: Kursi belakang memiliki ruang yang sangat terbatas dan lebih berfungsi sebagai elemen kosmetik, bukan tempat duduk fungsional untuk orang dewasa.
• Perawatan rumit: Sebagai mobil sport dengan penggerak roda belakang dan berat yang cukup tinggi, Mustang mungkin tidak cocok untuk dikendarai di kondisi jalan yang kurang rata atau cuaca ekstrem seperti hujan deras atau banjir.